陇海铁路上的“打冰人”

科技日报记者 颉满斌 通信员 杨芳奇 屈新妮

一月份的陇原大地寒风寒冷，在陇海铁路K一五八八千米八三六米处的松树湾隧道中，1群穿戴工务字样黄色对照服的青年职工正在紧张繁忙地施行“破冰行为”，肃清隧道内壁以及高空上的坚冰。

陇海铁路上的松树湾隧道位于甘肃省定西市通安驿至唐家堡站间，于一九六0年建成，全长二二二四.三米，均匀海拔超过二000米。其穿梭的大营梁地上水资源异样丰厚，每一年冬天，隧道壁、排水沟都会构成冰柱以及冰冻，如不迭时清算，将影响列车的运转平安。

“今晚在松树湾隧道功课，大家戴好头灯，集中留神力，留神脚下平安，避免高空结冰滑倒摔伤。”一月一二日一九时，在陇海铁路松树湾隧道西洞口的防护网外，“青年突击队”担任人张军红向队员们重复强调着当日打冰功课的平安留神事项。

为保证陇海铁路大动脉平安畅通，中国铁路兰州局团体有限公司定西工务段定西桥隧车间五名青年职工组建成立“青年突击队”，从二0二三年一二月份开始，他们每一周都要进入松树湾隧道展开查看打冰功课。

“下行无车，上行无车，能够上道。”一九时三八分，跟着张军红通知隧道打冰“天窗”命令下达，大家头戴平安帽、眼戴护目镜、手拿工机具，划一整齐地执行“手比、眼看、口呼”轨制后，开始上线功课。

松树湾隧道因为建筑年代以及地形前提限度，队员们需求在二个小时无列车运转的打冰功课“天窗”期，从隧道西洞口进入，1路步行查看打冰，收场后从东洞口撤出。

“打冰功课时间紧、义务重，咱们常常在隧道外面都是1路小跑，1刻不敢停歇。”该段定西桥隧车间“青年突击队”的队员党军鹏喘着粗气说道。

寒冬尾月，跟着

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东南地域新1轮大规模的降温降雪，松树湾隧道里冷患上像冰窖1样。“青年突击队”的队员们裹紧棉衣，呼着白汽，打着手电筒边走边细心查看。

“队长，这里隧道壁有冰柱！”走在队伍后面的蔡海林向张军红大声喊道。只见在隧道起拱线上面的衬砌缝渗水处，1条拳头般厚度、一米多长的冰柱吊挂在洞壁上，在手电筒灯光的照耀下闪闪发光。

咔咔咔……蔡海林甩开膀子，抡起冰镐刨向冰块。登时，现场冰花4溅、漫天飘动，大块大块的冰柱散落到地上。“如今还不是最冷的时分，积冰也不是良多，等过段时间，隧道内积冰地方将更多、冰层更厚。”张军红说完，就以及队员1起清算高空的冰块，收场后健步如飞地继续向前查看。

“海林、军鹏，大家加紧过去，把这里排水沟的盐撒出来。”张军红招呼大家赶过去，蔡海林脱掉手套，纯熟地将事前筹备好的工业盐袋子口密封线撕撕开，二集体3下5除了2就将1袋子工业盐倒进排水沟内。

“在排水沟中注入工业盐次要是为预防排水沟内结冰，避免侧沟内的水涌入路线，给列车运转带来平安隐患。”张军红指着隧道内的排水沟说道。

该段定西桥隧车间组建成立的“青年突击队”次要担当着管内包含松树湾隧道在内超过三九五0米隧道的查看打冰义务。尽管火车穿梭隧道的时间有余三分钟，可功课人员每一周却要在隧道中负重步行近四个小时能力实现检验义务。

“功课担任人，间隔打冰‘天窗’收场还有三0分钟。”现场防护员对于讲机向张军红实时转达着功课时间。张军红抬开端，看了看做业里程以及隧道内查看情况，不禁抓紧了查看脚步。

二一时三0分，经由近二个小时的奋战，松树湾隧道查看打冰义务美满实现，“青年突击队”的队员们盘点完冰镐等工机具，开始列队沿着路肩向东洞口的通道门行走。

静寂的夜晚，1轮圆月挂在天边。定西工务段定西桥隧车间“青年突击队”的队员们将用责任与担负继续坚守在松树湾隧道打冰现场，为确保春运平安默默贡献着青春以及汗水。

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